V パンシング トランスフォーマーコア切断機 45度切断穴 パンシング

400Dシリコン鋼 長さに合わせてカット

400D シリコン鋼切断ラインは、2 つの穴あけ、1 つの V ノッチ、固定 45 度および 135 度の切断の組み合わせに基づいており、製品の精度を確保しながら加工効率を向上させます。変圧器積層コアのサイドシート、ヨークシート、中央柱シート、直角シートを安全、効率的、正確に切断できます。この装置は、完全なサーボ ドライブ、PLC 制御、モーション コントロール システム、英語の操作インターフェイス、およびカラフルなタッチ スクリーンを備えて設計および装備されており、理解しやすく操作しやすいです。

1.主な技術パラメータ

■ 原材料の必要量

1) 幅公差: ±0.1mm

2) バリ: ≤0.02mm

3) S公差: 2000mm以内の単方向≤0.2mm

4) 波許容範囲: 部分波高≤1mm

5) 錆びのない、厚さ公差: ≤0.02mm

■原材料仕様

1) 適用材料: CRGOコイル

2) 材料の厚さ: 0.18-0.35mm

3) 材料幅：40〜400mm

4) コイル内径: 500mm

5) コイル外径: 1200MM

6) コイル重量: 2T

■完成品データ

1) サイズ長さ: 350〜2500mm

2) サイズ公差: 等速時±0.20mm/2m

3) 切断角度精度: ±0.025°

4) 切断バリ: ≤0.02mm

5) パンチングおよびVノッチングバリ: ≤0.02mm

2.機械の構築

■ ダブルヘッド油圧式アンコイラー+ローディングトロリー

1) コイル内径: 500mm

2) コイル最大外径: 1200mm

3) シングルコイルの最大重量: 2T

4) デコイラーは同期無段階送り、自動張力および緩めを採用しています。

5) 作動空気圧: 0.8Mpa

■ バッファデバイス

1) 傾斜板、レージングシステム、検出スイッチで構成される非ピット給餌バッファ装置を採用。

2) バッファボードに検出スイッチが設置されており、CRGOストリップの位置変更トリガー検出スイッチが信号を送信して、デコイラーの供給を制御します。また、優れた制限保護、下限停止、通常、加速、減速制御を実現します。

■ フィーダーマシン

1) ローラー構造。

2) 測長ローラー、サーボモーター、同期ベルトホイール減速装置、ベースなどで構成されています。

3) 長さピンチローラー：2個、下部ローラーは合金鋼Gcr15製で、焼き入れ、焼き入れ、研磨後、上部ローラーの円筒形はポリウレタンで覆われています。

4) 制御：サーボモーター駆動。

5) 送り速度: 0～240m/分。(材料の幅が最小または最大に近づくと、送り速度を下げます)

■ OパンチングとVノッチング

1) 2 組の O パンチング マシン: クランクシャフト上部のダイに直角に取り付けられたサーボ モーターで駆動され、O パンチングを行います。高効率で低騒音です。穴あけパンチは AC サーボ モーターで電気的に作動し、エンコーダーにより低騒音で非常に高速なパンチングが保証されます。

2) V ノッチングマシン: クランクシャフト上部ダイの減速機付きサーボモーターで駆動し、V ノッチングを行います。高効率で低騒音です。V ノッチングユニットは、ヨークと中央コア脚シートに V ノッチをパンチングするために使用されます。標準オーバーラップコアの場合、V ノッチは必要なプログラムに従って配置されます。V ノッチングマシンには、ステップラップ機能を実現するために自動的に幅を調整できるモーターが付いています。

3) O パンチングおよび V ノッチングダイには硬質合金切削工具が使用され、各研磨は O パンチングに 0.2 百万回以上、V ノッチングに 100 万回以上使用できます。

■ せん断機

1) せん断MCは主に45°と135°の固定せん断カッターで構成されています。

2) 側面板、ヨーク、柱、直角、半直半ベベル角などをカットします。

3) サーボモーター駆動を採用し、高効率、低騒音を実現。

4) カッターは硬質合金材料を使用しており、1回の研磨に少なくとも100万回使用できます。

■センター配置の幅調整機構

1) ライン全体にセンター配置の幅調整機構を採用し、異なるシート幅に適応します。方向調整にはリニアガイドレールを使用し、伝達にはボールねじ駆動を使用します。ライン全体の幅調整機構はリンケージであり、位置はエンコーダによって検出され、位置インジケータによって表示されます。

■ 転流ユニット

1) 片側位置決め、伝動ベルトの無段階速度調節、スムーズに転換。

■自動吸着式積載ユニット

1) 磁気による上下分離方式を採用しており、シートを切断した後、センサーを介してサーボモーターで駆動し、コンベアベルトが停止し、上部のシリンダー吸盤でシートを吸い上げ、サーボモーターで上下移動して積み重ねます。

2) 有効リフトストローク: 320mm

3) 最大積載シート長さ：2500mm

■ 空気圧システム

空気圧システムはAirtacバルブ台湾制御システムを採用しています。構造はコンパクトで接続が便利で、バス接続を採用しています。

■ 電気制御システムとワークステーション

1) 駆動モーター：デルタサーボモーター

2) PLC全ロジック制御：デルタモーター制御システム（モーション制御システム）

3. 構成リスト